Electric Automobiles muss in der Lage sein, in den nächsten zwei Jahrzehnten kostspielige Upgrades auf das Power -Netzwerk zu vermeiden, wie in Großbritannien kostspielige Upgrades des Stromnetzes vermeiden möchten.
Laut Analyse der Aurora Energy Research konnten die nächsten zwei Jahre die Parität der elektrischen Automobile mit herkömmlichen Diesel- und Benzinautos erreichen. Bis 2035 schätzt Aurora, dass auf den Straßen Großbritanniens 10 Millionen elektrische Automobile vorhanden sind, was 30 Prozent der gesamten Automobilflotte entspricht.
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Dieser Anstieg der Elektrofahrzeuge würde den Strombedarf um 19TWH pro Jahr erhöhen, was einem Anstieg um sechs Prozent gegenüber dem aktuellen Stromverbrauch steigt. Die Studie warnt jedoch, dass die Höhennachfrage abends, wenn die Besitzer normalerweise ihre Autos aufladen, erheblich steigen könnten. Das Laden aller 10 Millionen Autos während der Höhenstunden würde “zusätzliche 3 GWs zusätzlicher Erzeugungskapazität zu Höhenszeiten erfordern und potenziell kostspielige Verstärkungen erfordern”, so die Studie.
Zukünftige EVs können in der Lage sind, ihre Batterien während außerhalb der Spitzenzeiten aufzuladen oder bei den Energieunternehmen die Ladezeiten für EVs zu übernehmen, könnten die Auswirkungen auf das Netz minimieren.
Richard Howard, Forschungsleiter bei Aurora Energy Research, sagte: “Es gibt viele Angstgeschichten, die darauf hindeuten, dass unser Stromversorgungssystem nicht mit dem Wachstum von Elektrofahrzeugen fertig werden kann. Im Gegenteil Das Stromversorgungssystem kann leicht über 15 Millionen Elektroautos aufnehmen. Tatsächlich könnte die Flexibilität des EV -Gebührenes für den Gesamtnetzbetrieb nützlich sein und die Ökonomie der erneuerbaren Stromversorgung verbessern. “