CUPRA haben die Förderer -Sorte für 2021 ein Kitzel mit einigen überarbeiteten Kosten sowie einer aktualisierten Auswahlliste zur Verfügung gestellt. Jetzt beginnt der SUV bei 27.745 £ für die 1,5-Liter-Benzinvariante des Basismodells, was ein Schub von 345 GBP entspricht.
Käufer können nun neben einem verbesserten Beats -Audiosystem einige neue Metallic -Lackierungen für Autos und LKW (Nevada White sowie Asphaltblau) angeben. Jede von DSG ausgestattete Version des Formentors enthält jetzt standardmäßig ein beheiztes Lenkrad.
Der neue Fünfzylinder-CUPRA-FORMENTOR VZ5 feiert das dritte Jubiläum der Marke
CUPRA hat eine elektrische Heckklappe auf dem Einstiegsniveau des SUV sowie V1 sowie V2-Trim-Levels sowie eine Top-View-Videokamera auf dem Bereich VZ2 sowie VZ3-Spezifikationen hinzugefügt.
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Der erschwinglichste Vormenter wird von dem bekannten 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor der Volkswagen Gruppe angetrieben. Es legt 148 PS sowie 250 nm Drehmoment ein, und es schickt das Fahren standardmäßig über ein Handbuchgetriebe mit sechs Geschwindigkeiten zu den Vorderrädern. Sie können jedoch eine Siebengang-DSG für weitere 1.535 GBP haben.
Als nächstes gibt es ein Paar Turbo-aufgeladenes 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotoren mit entweder 187 PS oder 242 PS. Die Kosten beginnen bei 32.440 GBP für erstere sowie 34.480 GBP für letztere, während beide mit einem automatischen Siebengang-Getriebe und einem Allradantrieb üblich sind.
CUPRA stellt ebenfalls einige Plug-in-Hybridversionen des Förderers bereit. Die erschwinglichste Wahl beginnt bei £ 36.170-und sie nutzt genau das gleiche 1,4-Liter-Vierzylinder-Antriebsstrang, das im Volkswagen Golf E-Hybrid entdeckt wurde. Das System mischt den Benzinmotor mit einem Elektromotor von 114 PS sowie einem 12,8 -kW -Akku für eine integrierte Ausgabe von 201 PS sowie 330 Nm Drehmoment.
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Nachdem dieses System installiert ist, hat der Vormund eine deklarierte 0–62 Meilen pro Stunde von 7,8 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 127 km / h. CUPRA gibt an, dass es in den integrierten Zyklus 235,4 mpg zurückgeben wird, wobei die Emissionen nur 27 g/km CO2 liegen. Mit einer vollen Batterie kann der E-Hybrid ebenfalls 37 Meilen auf elektrischer Strom abdecken, während eine vollständige Aufladung 3,5 Stunden dauert, wenn sie mit einem 3,6-kW-Wechselstrom-Wandbox verknüpft ist.
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