eine wachsende Anzahl von Autos und Lkw-Herstellern wie Toyota sowie General Motors untersuchen In ihren Autos wurden Daten verwendet, nachdem der Lieferant Kobe Steel zugelassen hatte, seine Produktstandards zu manipulieren.
Kobe Steel Ltd, Japans drittgrößter Metallproduzent, erklärte, sein Personal habe die Ausdauer sowie die Zähigkeit von Metallprodukten verfälscht, die mehr als 200 Unternehmen zur Verfügung gestellt wurden, darunter Automobilhersteller, Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie sogar die Gebietsbranche. Der Geschäftsführer, Hiroya Kawasaki, hat sich für die Abschaffung entschuldigt und garantiert, dass es dringende Sicherheitsinspektionen durchführen würde, die sie der japanischen Regierung innerhalb von zwei Wochen melden würde.
Werbung – Artikel wird unten fortgesetzt
Kawasaki sagte: “Die Glaubwürdigkeit von Kobe Steel ist auf Null gesunken. Wir werden uns bemühen, das Vertrauen so schnell wie möglich wiederzugewinnen.”
Die Methode soll fast ein Jahrzehnt zurückkehren. Das Geschäft arbeitet mit einer Reihe großer Autos und Lkw -Hersteller zusammen, darunter Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Ford sowie General Motors.
Kobe Steel gab an, dass Daten gefälscht worden seien, um die Metalle so aussehen zu lassen, als ob sie hohe Qualitätsstandards erfüllen würden. Die falschen Daten wurden mit vier Aluminiumfabriken in Japan verknüpft, bestätigte Naoto Umehara, der Executive Vice President. Das Unternehmen untersucht nun die Praxis, die Staaten gab jedoch bisher keine Sicherheitsbedenken.
• Dieselgate neuest
Toyota überprüfte, dass es Aluminium mit gefälschten Ausdauer sowie Zähigkeitswerten in seinen Türen sowie in anderen Außenbereichen verwendet hat. Ein Sprecher sagte: „Wir arbeiten schnell daran, zu bestimmen, welche Fahrzeugdesigns diesen Umständen unterliegen und welche Elemente verwendet wurden.
“Wir erkennen an, dass dieser Verstoß gegen die Compliance -Prinzipien eines Lieferanten ein schwerwiegendes Thema ist.”
General Motors sagte: “General Motors ist sich der Berichte über materielle Abweichungen in Kobe -Stahlkupfer sowie Aluminiumprodukte bewusst. Wir untersuchen jegliche Art von prospektiven Effekten und haben zu diesem Zeitpunkt keine zusätzlichen Kommentare.”
Honda überprüfte ebenfalls, dass es Materialien mit falschen Punktzahlen in seinen Türen und Kapuzen verwendete, während Mazda und Mitsubishi derzeit untersuchen, ob ihre Fahrzeuge betroffen sind.
Wird Kobe Steel der nächste “Takata -Airbag” -Destraktion, um Japan zu treffen? Sagen Sie uns in den Kommentaren unten…