Alfa Romeo hat eine neue, Sportversion seines Giulietta-Schräghecks veröffentlicht, die einen subtilen, rotkantigen Bodykit sowie eine gute Liste für gute Geräte enthält.
Die fünf Loch-17-Zoll-Leichtmetallräder des Giulietta Sports der der Giulia quadrifoglio supersaloon, während sowohl die Vorder- als auch die hinteren Splitter mit roten Details geschnitten werden. Nebenröcke, getönte hintere Fenster, Nebelscheinwerfer sowie ein „extra großer“ Zwillingsauspuff sind ebenfalls enthalten, während der Giulietta-Sport in genau der gleichen Misano-blauen Farbe angeboten wird, die zuvor für die schnelle Giulia sowie Giulietta Veloce reserviert war.
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Der Fokus liegt viel mehr auf dem Fahrgefühl als auf der Leistung der Motoren. Alfa bietet dem Giulietta Sport einen 1,4-Liter-Turbomerbenzin mit 117 PS oder einen ähnlich leistungsstarken 1,6-Liter-Dieselmotor. Diese dauern jeweils 9,4 sowie 10 Sekunden, um von 0 bis 62 Meilen pro Stunde zu steigen, was offiziell 45,6 MPG sowie 74,3 mpg zurückgibt.
Die Ausrüstungsstufen sind ziemlich angemessen, wobei der Sport ein „Techno-Leder“ -Lenkrad, das bekannte Uconnect-Infotainment-System von FCA, Cruise sowie eine Klimatisierung sowie eine vordere Armlehne sowie die DNA-Fahrmodus des DNA-Fahrmodus von ALFA mit sich bringt.
Der Sport schlägt in die Sorte Giulietta zwischen dem unbenannten Einstiegsdesign und dem Giulietta Tecnica. Die Kosten beginnen bei 20.965 GBP für den Benzin -Giulietta -Sport und steigen für den Diesel auf 22.340 GBP. Diese kostet ungefähr einer Prämie von 1.200 GBP gegenüber dem Basisauto. In der Zwischenzeit ist die Misano Blue Paint eine Option £ 525.
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