Audi hat den R8 und Mercedes hat die SLS, aber BMW fehlt derzeit ein Flaggschiff-Zweisitzer-Supersportwagen in seiner Reichweite. Und während der i8 unterwegs ist, will das Unternehmen bis 2016 auch einen Nachfolger des legendären M1 -Supersportwagens auf der Straße haben.
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BMW-Insider haben bestätigt, dass der M1 ein mittelgroßer Zweisitzer sein wird, jedoch mit einer anderen Technik als ultraeffizientes i8-Plug-in-Hybrid-Sportwagen.
Wenn dieses Auto Elektromotoren und einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor verwendet, wird der neue M1 wahrscheinlich von einem 600 PS-4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 mit 600 PS angetrieben. Einige der Technologien des i8-wie der ultra-leichte Kohlefaserkörper-werden es jedoch in die Konstruktion des M1 schaffen. Dies muss die Autoideen der Waage bei rund 1.250 kg angeben, was erheblich leichter ist als die 1.625 kg R8.
Um die Leistung zusätzlich zu verbessern, wird der M1 auch aktive aerodynamische Klappen und Flügel aufweisen, die die Form bei hohen Geschwindigkeiten ändern, ähnlich wie die auf dem Ferrari 458 Italia.
All diese Technologie wird zusammenarbeiten, um eine Zeit von rund drei Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 200 km / h zu verleihen. Öko-Optimierungen wie Stop-Start und ein effizientes Neungang-Automatikgetriebe helfen BMW, sicherzustellen, dass der neue M1 eines der umweltfreundlichsten Leistungsautos ist.
Wenn das Projekt die Startmaßen erhält, können wir im Jahr 2014 erwarten, ein Konzept zu sehen .
Der neue M1 dürfte jedoch weniger Retro -Fokus haben und sich in der Region in Höhe von 250.000 GBP im Preis haben, wenn die endgültige Version ungefähr 2016 zum Verkauf steht.
Die Produktion des ursprünglichen BMW M1 begann 1978. Sie hatte eine 273 PS 3,5-Liter-Gerade und konnte in 5,6 Sekunden von 0-62 Meilen pro Stunde sprinten. Es wurden nur 456 hergestellt, und sie können jetzt bei einer Auktion bis zu 200.000 Pfund sammeln.