Alfa Romeo an, hat eine aktualisierte Version des BMW M3-Konkurrenzes Giulia quadrifoglio gestartet, um mit der kürzlich veröffentlichten Veröffentlichung der aktualisierten Standard-Staffel Saloon zusammenzufassen. In diesem Sommer wird es in Großbritannien in den Verkauf von Rund 65.000 GBP zum Verkauf angeboten, während die ersten Lieferungen bis Ende des Jahres erwartet werden.
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Kosmetische Überarbeitungen werden zurückgehalten, wobei das neue Giulia quadrifoglio einige aktualisierte Abzeichen und ein Paar überarbeiteter LED -Rücklichter mit geräucherten Objektiven erhält. Käufer können jetzt auch Kohlefaser -Ersatz für den Kühlergrill des Standardauto, Spiegelkappen und Heckspoiler als optionale Extras haben.
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Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole wurden erneut übertragen, während ein neues Lederlenkrad, ein aus Lederschaltungsausrüstung, perforierter Sitzpolsterung und ein verbessertes 8,8-Zoll-Infotainment-System enthalten sind. Das Giulia quadrifoglio übernimmt außerdem das überarbeitete Kabinenlayout des Standardauto, das eine neue Mittelkonsole mit zusätzlichem Speicherplatz bietet.
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Alfa Romeo hat auch die Help-Technologie des Giulia Quadrifoglio-Hilfstechnologie verbessert und mit Spurhalterhilfsassistenten, aktivem Blind Spot Assist, aktiver Tempomat, Stauassistenten und einem Verkehrszeichen-Erkennungssystem mit intelligenter Geschwindigkeitskontrolle hinzugefügt. Als solches hat der unglaublich Salon jetzt die Autonomie der Stufe 2, was darauf hinweist, dass der Autofahrer die Kontrolle über die Lenkung, Bremsen und Gas des Automobils unter Autobahnbedingungen übergeben kann.
Darüber hinaus hat ALFA eine neue Auswahl an Anpassungsoptionen für Käufer erstellt. Eine Quad-Exit-AKrapovic-Abgasanlage mit Kohlefaser-Tailpipes ist aus leichtem Titan erhältlich und mit einem Ventil in den hinteren Schalldämmern, das das Motorgeräusch beim Schließen dämpft. Auch neue Farben kommen an, darunter eine neue Metallic Green, die für den Schatten des berühmten Alfa Montreal verwendet wird.
Motor weise, es gibt keine Änderungen. Das aktualisierte Giulia quadrifoglio wird von einem All-Aluminium-2,9-Liter-V6-Benzinmotor mit zwei Turboladern angetrieben, das 503 PS und 600 Nm Drehmoment entwickelt. Strom wird mit einem achtgangs automatischen Getriebe an die hinteren Räder gesendet, wo es von Alfa Romeos eigenem Drehmoment-Vectoring-Differential verwaltet wird.
Leistungszahlen [sind identisch mit] der des vorherigen Giulia quadrifoglio mit einer Zeit von 0–62 Meilen pro Stunde von 3,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 191 Meilen pro Stunde. Die adaptiven Dämpfer, das Chassis -Steuerungssystem, das Antriebsmodus -Selektor und der aktive Frontsplitter wurden ebenfalls beibehalten.
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