zu behandeln. Dies ist der Maserati Ghibli Trofeo. Es schließt sich dem neuen Quattroporte Trofeo bei den Angriffe der italienischen Marke auf seine deutschen Konkurrenten zusammen und wird später in diesem Jahr zum Verkauf angeboten, wobei eine Handvoll kosmetischer Optimierungen sowie einen neuen 3,8-Liter-V8-Motor mit zwei Turbola-Gebrauchszeiten auftreten.
Der Ghibli Trofeo -V8 -Motor wurde entwickelt, um gegen den neuesten BMW M5 zu kämpfen, und errichtet 572 PS und 730 Nm Drehmoment, das etwa 40 PS weniger als der M5 ist. Der Motor hat jedoch immer noch ein ausreichendes Grunzen, um die Ghibli in 4,3 Sekunden sowie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km / h von 0–62 Meilen pro Stunde zu treiben.
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Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten ist der Ghibli Trofeo nur Heckantrieb. Es gibt kein konfigurierbares Allradantriebssystem, nur ein Achtgang-Automatikgetriebe, eine Prop-Welle sowie ein mechanisches Differential mit begrenztem Slip, das an der Hinterachse montiert ist.
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Um die zusätzliche Leistung des Ghibli Trofeo ohne Unterstützung des Allradantriebs zu bewältigen, hat Maserati eine Vielzahl von Chassis-Upgrades eingerichtet, darunter neue adaptive Dämpfer, Steiferfedern, größere Bremsen, grippy kontinental Geometriekonfiguration für die Multi-Link-Doppel-Wishbone-Suspension des Autos.
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Es gibt ebenfalls eine modifizierte Version des Basic-Auto-Traktions-Management-Systems sowie die Einfluss der Fahrerhilfetechnologie, zu dem auch die Assist der Fahrspur, das adaptive Kreuzfahrtmanagement sowie das aktive Fahrhilfesystem von Maserati gehören, das ziemlich viel vermuten kann, das Fahrzeug auf Die Autobahn, die den Fahrer sorgt, hält die Hände am Steuer.
Maserati hat dem Ghibli Trofeo ebenfalls ein paar Styling -Optimierungen zur Verfügung gestellt, um seine Kulisse als Flaggschiff -Modell des Salons zu markieren. Zu den Upgrades zählen neue 21-Zoll-Leichtmetallräder, eine neue belüftete Motorhaube, frische Geräte auf den vorderen Flügeln sowie ein aggressives Carbon-Faser-Styling-Paket, das einen größeren Frontspritter, eine tiefere Seitenröcke sowie einen neuen hinteren Diffusor bietet.
Im Inneren erhalten die Käufer perforierte Lederpolster, ein drahtloses Smartphone-Ladegerät, ein verbessertes 10,1-Zoll-Infotainment-System, das in der Mitte des Armaturenbretts montiert ist, sowie ein 10-Sprecher-Harman-Kardon-Premium-Stereo-System. Wie der Quattroporte erhalten auch die Käufer einen Analog-Gauge-Cluster mit einem sieben Zoll großen TFT-Bildschirm.
Die Preise für den neuen Maserati Ghibli Trofeo beginnen bei £ 103.890, während die ersten Lieferungen vor Jahresende auftauchen.
Was machst du aus dem neuen Maserati Ghibli Trofeo? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…