Renault hat der Meganesel -Reichweite in Form des GT NAV DCI 165 eine sportliche neue Dieseloption hinzuge und eine Sporttourer -Immobilienversion.
Im Herzen des neuen Autos befindet sich der 1,6-Liter-Diesel-Vierzylindermotor mit zwei Turboladern. Es entwickelt 163 PS und eine maximale Drehmomentleistung von 380 Nm von 1.750 Rom. Renault behauptet, dass das Schrägheck in 8,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 133 km / h 0-62 Meilen pro Stunde verwaltet, während das Sporttourer Estate nur einen zehntelen bis 62 Meilen pro Stunde von Standstill aus ist. Beide Autos bieten über ein EDC -Automatikgetriebe Strom für die Vorderräder an.
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Mit diesem neuen Motor an Bord behauptet Renault, dass der Fließheckback 61,4 mpg und 120 g/km CO2 liefern kann, während das leicht Bulker -Nachlass 60,4 mpg und 124 g/km zurückgibt. Die kleinen Unterschiede implizieren, dass beide im selben Bik -Band sitzen und Sie den gleichen ersten Jahr VED -Preis von £ 160 zahlen.
Unter der Haut hat Renault Sport die Einstellungen für Quellen, Dämpfer und Anti-Roll-Stangen optimiert, um ihren Eindruck von der Fahrt und Handhabung des Autos zu hinterlassen, und die Allradlenkung macht den Schnitt. Die hinteren Räder drehen sich um bis zu 2,7 Grad in die entgegengesetzte Richtung zu den Fronten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 37 km / h, um die Beweglichkeit zu verbessern. Wenn der Sportmodus ausgewählt ist, wird der Schwellenwert auf 50 Meilen pro Stunde erhöht, und über diese Geschwindigkeiten hinaus werden die realen Räder bis zu 1 Grad in die gleiche Richtung für eine höhere Hochgeschwindigkeitsstabilität. Das 4Control -System, das alles mit Strom versorgt, kann den Winkel der Hinterräder um bis zu 100 -mal pro Sekunde bewerten.
Zu den Standard -Chauffeur -Assists zählen die Lane -Abfahrtswarnung, die Anerkennung des Verkehrszeichens, automatische Scheinwerfer mit adaptivem Hoch-/Biegestrahl sowie Hill Start Assist, adaptive Geschwindigkeitsregelung, vordere und hintere Parksensoren und automatische Scheibenwischer.
In der Kabine ist ein 8,7-Zoll-Porträt-Touchscreen-Infotainment-Display auf der Mittelkonsole mit SAT-NAV- und Bluetooth-Konnektivität stolz. Auch die Klimatisierung der Doppelzonen ist enthalten.
Es ist alles in ein sportliches Design eingewickelt. Die vordere Schürze erhält eine breitere, niedrigere Lufteinnahme mit einem Wabennetz, während hinten ein hinterer Diffusor von zwei großen Abgasflankungen flankiert. 18-Zoll-Leichtmetallräder sind serienmäßig, während Sportsitze und Renaultsport-Abnutzungen im Inneren gefunden werden. Die Luke kostet 27.740 GBP, wobei der Nachlass bei 29.040 GBP liegt.
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