Dies ist der Isuzu D-Max Go2. Es handelt sich um ein bestimmtes Bauprojekt, das speziell für Offroad-Fahren entwickelt wurde und von Isuzu UK im Kauf in Auftrag gegeben wurde, um die Flexibilität der Plattform des Pick-up-Trucks zu zeigen.
Es basiert auf dem Bereich D-Max Utah-wenn auch mit einer umfassenden Liste kosmetischer und mechanischer Upgrades (ähnlich und Funktion wie diejenigen, die an den alten D-Max-AT35-LKWs angepasst sind), was Isuzu für geeignet ist Die anstrengendsten Offroad-Expeditionen.
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Zu den Styling-Revisionen gehören ein Einlass-Schnorchel, eine Dach-LED-Leuchtstange, ein frisches Paar Schachplatten-Seitenstufen, eine schwere Winde und eine klobige Bullenstange, die entwickelt wird, um das Unterholz durch die Unterholz durchzuführen . Auf der Rückseite befindet sich noch eine starke Stoßfänger, die mit einer hochrangigen Schleppstange ausgestattet ist.
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Isuzu hat auch das Ladebett des D-Max mit einem abschließbaren Aluminiumschubladenspeichersystem und einer neuen Rollenabdeckung verbessert. Darüber hinaus wurde die Heckklappe des GO2 mit zwei Federscharnieren ausgestattet, was verhindert, dass das Panel beim Öffnen in den Körper des Pick-ups knallt.
Die Chassis-Upgrades des D-Max Go2 sind gleichermaßen beteiligt. Isuzu hat eine höhere, verstellbare Suspension, eine neue Heck-Anti-Rollstange, eine abschließbare hintere Differential- und neue vordere Wunschbeine angepasst, die eine stärkere Artikulation für Rad ermöglicht. Es gibt auch einen Satz kleinerer 16-Zoll-Leichtmetallräder, die in knobbleligen 33-Zoll-Generalgrabber X3-Schlamm-Geländereifen eingewickelt sind.