Die Regierung hat überprüft Neue elektrische.
Ein Sprecher der Regierung sagte Auto Express mit: “Wir haben keine vorliegenden Pläne zur Änderung der bestehenden Anreize oder zur Einführung eines Scrappage 2050. ”
Post-Coronavirus-Subventionen für nichtelektrische Autos und Lastwagen wären ein Verschwendung, erklärt Volvo Boss
Die Regierung hat ebenfalls hervorgehoben, dass sie 2,5 Milliarden Pfund sowohl in EV-Fortschritte als auch in Anreize investiert hat, wie z.
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Frühere Berichte hatten vorgeschlagen, dass Premierminister Boris Johnson im Juli einen EV -Scrappage -Plan von 6.000 Pfund enthüllt, aber die Minister haben diese Gerüchte schnell Wasser gegossen. Jetzt hat die Regierung offiziell jegliche Art eines solchen Programms ausgeschlossen.
Während kein ausdrücklicher Grund angegeben wurde, umfassen mögliche Erklärungen die wahrscheinlichen Auswirkungen eines wirksamen Systems, sondern auch, ob der öffentliche Appetit auf Kosten in diesem Bereich vorhanden ist, vorausgesetzt, die Tiefen der wirtschaftlichen Schwierigkeiten nach der Koviden Großbritanniens sind vorhanden.
Kritiker weisen auch darauf hin, dass Scrappage -Programme ziemlich verschwenderisch sind, wartelbare Autos und Lastwagen von der Straße beseitigen und Autos und Lastwagen für junge Fahrer schwerer zu entdecken und teurer machen. Andere deuten jedoch darauf hin, dass solche Programme die Wirtschaft stimulieren, auch als Fertigung sowie als Beschäftigung und gleichzeitig die Aufnahme von saubereren Fahrzeugen motivieren.